Sí, se puede conducir durante el eclipse del lunes 2 de agosto de 2027, pero sin mirarlo. Para el del verano pasado, la DGT pidió no mirar directamente al Sol ni usar gafas de eclipse al volante, llevar las luces de cruce encendidas mientras oscurece y no parar en el arcén ni en la calzada para verlo. Lo del arcén ya era norma: parar en él sin causa justificada es una infracción grave. En la franja del sur la oscuridad llega deprisa: la totalidad cruza la costa española de Cádiz a Almería entre las 10:46 y las 10:51, más o menos.
Lo que pidió la DGT
La nota de la DGT para el eclipse del verano pasado señalaba como riesgos las concentraciones de coches, sobre todo al acabar la totalidad, las paradas improvisadas en la calzada o el arcén, las distracciones para mirarlo o fotografiarlo y los peatones en la carretera cerca de los puntos de observación. Sus consejos para quien circulara:
- aumentar la distancia de seguridad y adaptar la velocidad;
- no manipular el móvil, la cámara ni ningún otro aparato para sacar imágenes;
- llevar las luces de cruce encendidas durante el oscurecimiento;
- no mirar directamente al Sol ni usar gafas de observación mientras se conduce;
- bajar el parasol si el Sol deslumbra;
- reducir la velocidad cerca de los puntos de observación, por los peatones.
Y una prohibición que la nota llama «absoluta»: detener el vehículo en arcenes o en la calzada para observar el eclipse. Para verlo hay que salir de la carretera y aparcar solo donde esté habilitado o permitido.
Las gafas de eclipse al volante son un peligro aunque parezca obvio. La autoridad sanitaria de Nueva Escocia, en Canadá, lo explica en su hoja de seguridad: con ellas puestas la vista queda muy limitada.
Lo que dice la ley del arcén
No hace falta un eclipse para que pararse en el arcén salga caro. La Ley sobre Tráfico establece que, en vías interurbanas, parar o estacionar se hace siempre fuera de la calzada y dejando libre la parte transitable del arcén (artículo 39). Entre las infracciones graves, el artículo 76 incluye incumplir las normas sobre el uso de los arcenes y parar en cualquier lugar peligroso o donde se obstaculice gravemente la circulación. Y el artículo 80 fija la multa de las graves en 200 euros.
Además de la multa está el peligro: un coche parado en el arcén con su conductor mirando al cielo, mientras los demás también miran arriba.
Cuándo cae la luz en la franja
La totalidad dura poco y llega deprisa. Según la AAS, casi toda la pérdida de luz ocurre en el último minuto antes de la totalidad, y la luz vuelve igual de rápido al final. En plena totalidad queda una luz parecida a la del crepúsculo civil, y cuando el Sol está tapado al 99 % la luz es la de un día nublado: se nota, pero sigue siendo de día. Estas son las horas del IGN para el principio y el final de la totalidad en algunos municipios (las nuestras van unos segundos por detrás y están en cada ficha):
| Municipio | Totalidad (IGN) | Empieza (C2, IGN) | Acaba (C3, IGN) |
|---|---|---|---|
| Cádiz | 2 min 54 s | 10:45:16 | 10:48:10 |
| Tarifa | 4 min 38 s | 10:45:00 | 10:49:38 |
| Marbella | 3 min 16 s | 10:46:41 | 10:49:57 |
| Málaga | 1 min 49 s | 10:48:02 | 10:49:51 |
| Motril | 1 min 41 s | 10:49:11 | 10:50:52 |
| Roquetas de Mar | 1 min 30 s | 10:50:24 | 10:51:54 |
Hora peninsular. Si a esas horas vas a estar en la carretera de la franja, cuenta con unos minutos de penumbra repentina, gente parada mirando al cielo y peatones donde no los esperas.
El regreso, el peor momento
La DGT avisó de que el momento crítico es la vuelta, cuando acaba la totalidad y todo el mundo arranca a la vez. Su consejo fue quedarse un rato en el sitio de observación antes de salir. La web oficial del Trío de Eclipses, del Ministerio de Ciencia, recuerda que el de 2027 coincide con la Operación Verano y pide evitar los desplazamientos el día del eclipse, sobre todo después del máximo; y cuenta que se preparan planes específicos en la red de carreteras, coordinados por la DGT y por los órganos de las comunidades autónomas con policía propia. Y es lunes de agosto en la costa.
El IGN y la web del Trío recomiendan no desplazarse el mismo día del eclipse: llega la víspera, deja el coche aparcado donde esté permitido y no lo muevas hasta un buen rato después de la totalidad. Para elegir ruta y hora tienes cómo llegar y la guía de tráfico el día del eclipse; si vas en autocaravana, la de el eclipse en autocaravana. Mira el estado de las carreteras en los canales de la DGT antes de salir.
Fuentes: DGT — Con motivo del eclipse, Tráfico recomienda planificar los desplazamientos, escalonar el regreso y extremar la precaución al volante (riesgos, recomendaciones al volante, prohibición de parar en arcén o calzada, el regreso); BOE — Real Decreto Legislativo 6/2015, texto refundido de la Ley sobre Tráfico (artículos 39, 76 y 80: parada fuera de la calzada, infracciones graves y su multa); IGN — Recomendaciones prácticas (no viajar el día del eclipse, sobre todo a la vuelta; transporte público; seguir a la DGT); Trío de Eclipses, web oficial del Ministerio de Ciencia — Tráfico (Operación Verano, planes en carreteras, evitar desplazamientos tras el máximo); Nova Scotia Health — Solar Eclipse Safety (con gafas de eclipse la vista queda muy limitada al volante); AAS — How Dark Does It Get During a Total Solar Eclipse? (la luz cae en el último minuto; al 99 %, como un día nublado; en la totalidad, como el crepúsculo civil); horas de la totalidad: datos de eclipseando (motor skyfield + DE440s); duraciones: IGN.
Y si quieres que te quede algo del eclipse: en la tienda hay ropa, tazas y láminas que se imprimen con el nombre de tu municipio, la hora exacta de su máximo y sus segundos de totalidad, desde 23,95 €. Ver el merchandising →
Recuerda: nunca mires al Sol sin protección certificada. La referencia oficial de seguridad ocular es el IGN: eclipses.ign.es.